現(xiàn)在許多直升機(jī)停機(jī)坪建在樓上，如果建在樓上，那么我們應(yīng)該考慮屋頂安全網(wǎng)（地面不需要），其作用是發(fā)揮保護(hù)作用，防止墜落，但與我們一般的護(hù)欄網(wǎng)不同，他不能直，因?yàn)闀?huì)影響飛機(jī)起降，直升機(jī)停機(jī)坪的施工標(biāo)準(zhǔn)：如何搭建直升機(jī)停機(jī)坪？所以平放，不能高于直升機(jī)坪表面，這意味著我們必須在建筑準(zhǔn)備封頂時(shí)介入預(yù)埋，方便后期焊接安全網(wǎng)，這也是第一部分，安全網(wǎng)部分。

視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng)，其作用是引導(dǎo)飛機(jī)著陸，飛機(jī)不能只在白天飛行，所以在晚上，你需要使用這些視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng)來(lái)照亮整個(gè)直升機(jī)停機(jī)坪，引導(dǎo)飛行員看到直升機(jī)停機(jī)坪，并安全著陸。

彈性降落板，我們都知道，飛機(jī)很重，著陸起飛，力很大，所以力直接落在建筑上，可能與建筑產(chǎn)生共振，所以我們一般在直升機(jī)停機(jī)坪中心做彈性降落板，其材料是聚合物材料，主要能吸收直升機(jī)起降振動(dòng)波，避免直升機(jī)起降架和地板共振導(dǎo)致飛機(jī)解體，同時(shí)直升機(jī)落地建筑門窗不會(huì)振動(dòng)，不會(huì)產(chǎn)生噪聲共振。

消防系統(tǒng)，我們都知道，現(xiàn)在任何建筑都必須有消防的存在，安全第一的目的，我們的直升機(jī)停機(jī)坪也不例外，我們的直升機(jī)停機(jī)坪消防系統(tǒng)是獨(dú)立的，而不是建筑主體，然后我們屬于獨(dú)立消防。

地板漆，也就是我們?nèi)庋劭吹降?，以為直升機(jī)停機(jī)坪的外觀，到時(shí)候這并不是說(shuō)簡(jiǎn)單的油漆就可以了，到時(shí)候我們一般會(huì)先用幾層硅pu，最后，根據(jù)顏色需要鋪設(shè)顏色。

事實(shí)上，我們可以把急救比作一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)越密集，人們就越有可能得到急救**。隨著航空救援社會(huì)需求的不斷提高，對(duì)急救中心的制度、機(jī)制、管理模式和自身能力提出了新的要求直升機(jī)停機(jī)坪的施工標(biāo)準(zhǔn)：如何搭建直升機(jī)停機(jī)坪？。我們可以將這樣的救援網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)化為直升機(jī)停機(jī)坪網(wǎng)絡(luò)。讓救援變得強(qiáng)大、可靠、有根據(jù)。