對于在城市中生活的人們來說，他們常常都會一種感受，就是城市中交通高峰期的時候，駕車行駛的速度還比不上人們步行的速度快，基于這樣的一種感受來說，因為城市當中車輛的使用量較是非常多的，那么如果車輛想要停車的話，它們的停車位置能否找到也是一個比較大的問題。很多時候就是因為自己劃線的時候不是非常的在意深圳哪家公司做停機坪地面施工，樓頂直升機停機坪，再投入使用的時候很多的人進行停車的時候是看著劃出的線進行停車的。出現(xiàn)了很多撞車的事情。所以坦白的說，其實顏色是會對人的視覺影響比較大的。所以在進行碰巧的時候需要注意這個問題。

停車場劃線需要防滑嗎

在不同的人眼中代步工具有著不同的價格，不管車子價格的高低，只要能夠安全的駕駛，帶你去想去的地方，就是一個值得付出。其實現(xiàn)在的很多家庭都至少有一輛汽車，作為代步的工具。當你到達一個地方的時候，需要找一個讓車子?？?、休息的地方，才可以去做你想做的事情，而停車場成為了一個好的選擇，你也可以成為其中的一個會員，需要按照停車劃線的標志來進行停靠，否則就是違反了停車的制度，也會影響其它車主。

由于功能需要，大部分停機坪需要全天候24小時處于備用狀態(tài)，特別是醫(yī)院等納入應急救援**體系的停機坪。為了保證夜間的正常使用，直升機停機坪應設置泛光照明，還應設置接地離地區(qū)邊界燈、近進起飛區(qū)邊界燈、航空障礙燈等。對于跑道型FATO，每邊應均勻設置不少于4個燈；當停機坪為矩形或方形時，則其任何一邊的邊界燈不少于4個，上述周邊燈的間距均不應大干3米。導航燈應設在停機坪的兩個方向．每個方向不少于5個，其間距可為0.4米-0.6米，泛光燈設在停機坪與導航燈相反方向。對于影響進出空域內的障礙物，也應設置航空障礙燈。照明電源應設置兩個回路。單獨設置時應考慮4小時連續(xù)供電。

1.直升機坪目視助航設備組成如下：

1）較終進近和起飛區(qū)燈，用做劃分直升機坪較終進近區(qū)，故又稱邊界燈，發(fā)綠色光源；

2）泛光照明燈，為夜間或天氣較暗時直升機起降照明，但燈光不能過強、炫目；

3）航空障礙燈，起警示作用，在直升機坪邊界處使用，做障礙物警示使用，不宜過多；

4）直升機場燈標，在突遭低能見度等復雜氣象條件下，引導飛行員確定直升機坪位置深圳哪家公司做停機坪地面施工，樓頂直升機停機坪，供直升機起降。按照國際信號標準它的閃爍速度依次為0.8秒、1.2秒、0.8秒，同時它也可配合駕駛員需要將光強由100%減為10%或3%。另外機坪邊界燈之間的間距、發(fā)光顏色及色度也有一定要求，邊燈的角度光源也需符合相關國家標準；

5）風向標，供飛行員獲取所在機坪風向、風速等基本信息，從而確定直升機起降的方向；

6）目視坡度指示燈，一種引導飛行員安全進近直升機坪的設備，確保直升機處在正確的下滑航線上；

2.航管通信勤務設備：

包括甚高頻無線電系統(tǒng)、監(jiān)控、普通電話、無線對講等組成；

3.氣象設施：

起降較頻繁要建造完整的氣象站等氣象設施，起降較少一般安裝一個風向風速儀即可滿足要求；

4.消防救援設備：

H2型泡沫滅火系統(tǒng)和SOS救援箱組成；

5.機場標識表示：

一般由較醒目的顏色組成，主要色有白色、黃色、綠色、紅色等，機坪表面須按照民航規(guī)范要求對停機坪的較大荷載噸位進行標識。 [3]

停機坪的施工

直升機停機坪施工包含建筑工程、結構工程、電氣工程、消防工程、助航燈光工程、場道工程、通信工程、氣象工程、人防工程、供油工程等，是一個高度集成化的工作，又包含有民用航空機場專業(yè)的設計、驗收等手續(xù)，涉及軍民航作戰(zhàn)處、航務處等多個部門。